稻城亞丁機場འདབ་པའི་ཉི་བརྟེན་གནམ་གྲུ་ཐང་IATA：DCYICAO：ZUDC概覽機場類型軍民合用營運者四川省機場集團服務城市稻城縣地理位置 中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣海子山啟用日期2013年9月16日海拔高度14,472英尺（4,411米）座標29°19′23″N 100°03′12″E / 29.32306°N 100.05333°E / 29.32306; 100.05333地圖DCY/ZUDC機場在四川的位置顯示四川的地圖DCY/ZUDCDCY/ZUDC (中華人民共和國)顯示中華人民共和國的地圖跑道
方向
長度
表面
英尺
公尺
16/34
13,780
4,200
混凝土
統計數據（2024）起落架次1579客流量（人次）121392貨運量（公噸）113.2資料來源：中國民用航空局
一架中國南方航空客機在稻城亞丁機場
稻城亞丁機場（標準藏語：འདབ་པའི་ཉི་བརྟེན་གནམ་གྲུ་ཐང་，羅馬化：'Dab pa nyi brteng nam gru thang，IATA代碼：DCY；ICAO代碼：ZUDC）是中國四川省甘孜藏族自治州一座軍民合用支線機場，位於稻城縣北部桑堆鄉海子山，距縣城直線距離約35km，公路距離約50公里。[1]
稻城亞丁機場是世界上海拔最高的民用機場。預計2020年旅客吞吐量達到28萬人次，貨物吞吐量1,400噸。[2]
建設歷史[編輯]
2011年4月7日，獲國務院批准立項[3]。
2012年3月9日，國家發改委批准了項目，總投資15億元人民幣。
2012年6月6日，正式開工建設[4]。
2012年8月29日，竣工。
2012年11月23日，試航成功，創下了支線機場建設歷史上最短時間校飛、最短時間試飛和最短時間建設的三個「最短」紀錄。
2013年9月16日，建成通航。
機場信息[編輯]
機場位於海拔4,411公尺（14,472英尺）的青藏高原上，是世界上海拔最高的民用機場。因海拔極高，空氣稀薄、阻力減小，飛機的起飛和下降性能受到很大影響，需要比低海拔機場更長的起飛和降落距離，因此機場跑道長達4,200公尺（13,780英尺），寬45米。
亞丁機場飛行區等級4C，建有4個C類停機位。可以保障空中巴士A319、波音737-700高原型客機，空中巴士A320neo客機曾在稻城機場進行試飛以測試高原飛行性能。[5]機場擁有一座面積8796㎡的航站樓，形狀有如一架飛碟。航站樓設計一年接待旅客總量280,000人。[6]
因地處高原，午後風大，一天內適航時間短，因此航班多安排在中午以前進行。2020年7月30日，中國商飛ARJ21飛機103架機在稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛[7]，這標誌著其運行範圍可覆蓋所有高原機場[8]。
航空公司與航點[編輯]
2020年夏秋航季
航空公司目的地 四川航空（3U） 成都/雙流、重慶、西安、瀘州、杭州（經重慶）
中國南方航空（CZ）成都/雙流、廣州（經成都/雙流）
中國國際航空（CA） 成都/雙流
相關條目[編輯]
世界最高海拔機場列表
中華人民共和國機場列表
中華人民共和國地理極點
參考資料[編輯]
^ 四川康定机场集团公司. www.kdjcgroup.net. [2019-05-04]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
^ 劉忠俊 胡敏. 世界海拔最高民用机场投入运行. 中國新聞網. 2013-09-16 [2013-09-17]. （原始內容存檔於2013-09-16）.
^ 梁波 譚曦. 稻城亚丁机场明年试飞后年通航. 華西都市報. 2011-10-21: 7. （原始內容存檔於2012-11-28）.
^ 張栩. 稻城亚丁机场开工 四川打造世界海拔最高风景区. 新華網. 2012-06-06 [2012-11-24]. （原始內容存檔於2014-04-16）.
^ 空客A320neo在四川稻城试飞 系世界最高机场. 網易新聞. [2019-05-04]. （原始內容存檔於2019-06-11）.
^ 楊育才 陳曦. 去稻城，下了飞机就进“飞碟”. 新聞晨報. 2013-09-06 [2013-09-19]. （原始內容存檔於2013-09-23）.
^ ARJ21飞机在全球海拔最高民用机场完成专项试验试飞. 新京報. [2021-02-15].
^ ARJ21飞机在全球海拔最高民用机场完成专项试验试飞_滚动新闻_中国政府网. www.gov.cn. [2021-02-15].
閱論編 中華人民共和國民用機場
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和田崑岡機場、于田萬方機場
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阿拉爾塔里木機場
圖木舒克唐王城機場
港澳地區（分別自治民航）香港特別行政區
香港國際機場（香港機場管理局）
澳門特別行政區
澳門國際機場（澳門國際機場專營股份有限公司）
說明1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為交通運輸部下屬的中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。3. 機場名稱加粗者為國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見：機場分類。4. 中華人民共和國宣稱擁有台灣地區主權，並設台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見：台灣問題、台灣機場。5. 中華人民共和國宣稱擁有位於西藏自治區境內的藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見：藏南地區。備註
^ 北京大興國際機場位於北京市和河北省廊坊市廣陽區境內。
^ 大慶薩爾圖機場位於大慶市和綏化市安達市境內。
^ 大興安嶺鄂倫春機場屬地權歸內蒙古自治區呼倫貝爾市鄂倫春自治旗所有，但由黑龍江省大興安嶺地區管理。
^ 常州奔牛國際機場位於常州市和鎮江市丹陽市境內。
^ 蕪湖宣州機場位於蕪湖市灣沚區和宣城市宣州區境內。
^ 信陽明港機場位於信陽市和駐馬店市確山縣境內。
^ 銅仁鳳凰機場位於貴州省銅仁市和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內。
^ 麗江三義國際機場位於麗江市和大理白族自治州鶴慶縣境內。
^ 拉薩貢嘎國際機場位於山南市境內，不在拉薩市境內。
^ 西安咸陽國際機場位於咸陽市境內，不在西安市境內。
^ 西寧曹家堡國際機場位於海東市境內，不在西寧市境內。
^ 石河子花園機場屬地權歸塔城地區沙灣市所有，但由石河子市管理。
參見：中華人民共和國機場列表、中華人民共和國機場運營統計列表
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